شناخت رفتار آتش استخری در شرایط مختلف محیطی می تواند برای ارزیابی خطرات این نوع حریق و بهبود روش های پیشگیری و کنترل آتش سوزی در صنایع پتروشیمی و فرایندی مفید باشد. این پژوهش عددی باهدف بررسی تأثیر تغییرات دما و رطوبت نسبی هوای محیط بر رفتار آتش سوزی استخری گازوئیل انجام شد. تغییرات دمای حداکثر و میزان انتقال حرارت تشعشعی با استفاده از توانایی نرم افزار شبیه ساز دینامیک آتش (FDS) در مدل سازی آتش استخری شبیه سازی شد. برای بررسی اثر شرایط هوای محیط دو شاخص: توسعه آتش که برابر با نسبت دمای حداکثر شعله به مدت زمان رسیدن به این دما و شاخص شدت آتش به عنوان حاصل ضرب میانگین تشعشع حرارتی در مرحلة کاملاً توسعه یافته در مدت زمان این مرحله بود، تعریف شد. یافته ها نشان داد که افزایش رطوبت نسبی باعث کاهش 7/6 درصد در میانگین شاخص توسعه آتش و افزایش دمای محیط منجر به افزایش 5/12 درصد در میانگین این شاخص می شود. بااین حال، افزایش دمای محیط یا رطوبت نسبی تأثیر قابل توجهی بر شاخص شدت آتش ندارد و تنها باعث کاهش کمتر از 2 درصد آن می شود. نتایج به دست آمده از شبیه سازی ها تطابق مناسبی با نتایج تجربی نشان دادند.

جوشش لایه نازک در آتش سوزی مایعات پدیده ای است که در صنایع استخراج نفت، پالایش، و حمل و نگهداری سوخت های مایع بسیار محتمل است. در این گونه موردها، اطفای موفقیت آمیز حریق به طور قابل توجهی وابسته به شناخت عامل های موثر بر جوشش لایه نازک و گسترش آتش در این مرحله است. برای بررسی تاثیر عامل های متفاوت بر جوشش لایه نازک، آزمایش های آتش سوزی استخری گازوئیل در مخازنی به قطر 20 ، 30 و 50 سانتیمتر انجام و نرخ اشتعال بر اساس کاهش ارتفاع سطح سوخت در طول زمان آزمایش سنجیده شد. نتیجه های به دست آمده برای تحلیل نرخ اشتعال و پدیده جوشش لایه نازک به ویژه زمان شروع و شدت جوشش استفاده و وابستگی این ویژگی ها با متغیرهای موثر شامل ضخامت اولیه لایه سوخت و قطر آتش به صورت مدل ریاضی ارایه شد. هم چنین درصد سوخت سوخته شده قبل از شروع جوشش نیز مورد توجه قرار گرفت. نتیجه های به دست آمده در این پژوهش با نتیجه های آزمایش های مقیاس بزرگ مقایسه و موارد تفاوت بین مدل های ارایه شده در این پژوهش با مدل های مقیاس بزرگ مورد بررسی قرار گرفت. نتیجه های این مقایسه نشان می دهد که می توان از مدل های ارایه شده برای پیش بینی زمان شروع، شدت جوشش لایه نازک و درصد سوخت سوخته شده قبل از شروع جوشش با دقت قابل قبولی استفاده کرد.

در این مقاله، نتایج آزمایش های اندازه گیری دمای شعله در جسم احاطه شده در آتش گزارش شده است. اثر ذرات نانو در زمان گسترش شعله مطالعه شده و تاثیر متغیرهای ابعاد آتش استخری، فاصله از پایه شعله، نوع سوخت و ذرات نانو روی دمای شعله بررسی شده است. از نانو لوله کربنی چند دیواره به عنوان ذرات نانو و از نفت سفید و گازوییل به عنوان سوخت استفاده شده است. نتایج نشان داد که ابعاد استخر بیش ترین اثر را در افزایش دمای شعله دارد. در مجموع افزودن نانو لوله کربنی چند دیواره به سوخت باعث کاهش 10 تا 20 درصدی دمای شعله می شود، هم چنین باعث افزایش 15 تا 30 درصدی زمان گسترش شعله نفت سفید و افزایش 6 تا 26 درصدی زمان گسترش شعله گازوییل می شود.

مقدمه: مخازن بخاطر شرایط حاد فرایندی و پیچیدگی روزافزون در آنها همواره یکی از تجهیزاتی هستند که می تواند خطرات جدی برای صنایع و واحد های مجاور به وجود آورند. رهایش محتویات این مخازن می­تواند به پیامدهایی مانند انفجارهای آتشین و پراکندگی مواد سمی منجر شود. بنابراین، شناسایی علل و مدل سازی پیامد های آن ها امری ضروری به حساب می­آید روش مطالعه: . در این مطالعه جهت شناسایی ترسیم دیاگرام علت پیامد مخازن گازوئیل از دیاگرام پاپیونی و تعیین نرخ نقص رویدادهای پایه از تئوری فازی استفاده شد. استفاده شد. و به منظور تعیین احتمال رویدادهای پایه از تئوری فازی و نظران کارشناسان استفاده شد و در نهایت به منظور مدل سازی سنارویوهای احتمالی از نرم افزار PHAST8. 2 استفاده گردید. نتایج: نتایج آنالیز پاپیونی نشان داد در مجموع 45 رویداد پایه شناسایی شد و 4 پیامد از جمله حریق استخری، حریق فورانی، حریق ناگهانی و انفجار شناسایی شد. نتایج مدل سازی پیامد نشان داد بیشترین شدت بیشترین شدت تشعشع حرارتی ناشی از آتش استخری برای مخزن گازوئیل برابر با 23 کیلووات بر مترمربع و بیشترین میزان افزایش موج انفجار برابر با 7/19 بار برآورد شد. نتایج ارزشیابی ریسک برای پیامد های حریق استخری، حریق فورانی و انفجار بار بخار نشان داد که عدد ریسک برآورد شده بیش از4-10 و در محدوده غیرقابل قبول قرار دارند. نتیجه گیری: استفاده از روش پاپیونی در ترکیب با مدل سازی پیامد می­تواند دید بازتری نسبت به فرایند رخداد حادثه در مخازن، به همراه علل و پیامدها، برای متخصصین فراهم آورد.

تاخیر در اشتعال سوخت در موتورهای احتراق داخلی عامل مهمی در طراحی، آلایندگی و عملکرد این گونه موتورها می باشد. در این تحقیق تاخیر در اشتعال موتور دوسوخته شده دیزل با پاشش مستقیم و دور ثابت rpm 1500 و توان kW 44 مورد بررسی قرار گرفت. ابتدا تست های تجربی در حالت های مختلف بار و زاویه آوانس پاشش سوخت در موتور دیزل انجام شد و بعد از تبدیل موتور دیزل به موتور دوسوخته (گازوئیل-گاز شهری) تست ها در بارهای مختلف 10%، 25%، 50%، 75% و 100% بار کامل و در زوایای آوانس پاشش سوخت آتش زن 14، 17 و 20 درجه قبل از نقطه مرگ بالا و نسبت های سوخت آتش زن به سوخت گازی 50%، %40 و %30 انجام شدند و سپس نتایج حاصله تحلیل شدند. نتایج نشان داد که با افزایش بار موتور تاخیر در اشتعال هم در حالت دیزل و هم در حالت دوسوخته کاهش می یابد و تاخیر در اشتعال در حالت دیزل در مقایسه با حالت دوسوخته در همه شرایط تست کمتر می باشد. همچنین افزایش زاویه آوانس میزان تاخیر در اشتعال در موتور دوسوخته را تا حدودی کاهش می دهد ولی در موتور دیزل اختلاف چندانی وجود ندارد. شبیه سازی عددی برای پیش بینی تاخیر در اشتعال در حالت های مختلف تست موتور دوسوخته، انجام شد و نتایج شبیه سازی نشان داد که مدل پیشنهادی توانایی تعیین تاخیر در اشتعال در موتور دوسوخته را دارد و توافق قابل قبولی را با نتایج تجربی داشت.

در این مقاله به کمک روش شبیه سازی گردابه های بزرگ رفتار آتش استخری بزرگ مقیاس با توان حرارتی 14 و 45 کیلووات برای سوخت متان مورد بررسی قرارگرفته است. به منظور بررسی کارایی مدل های احتراقی مختلف در مدل سازی آتش استخری، دو مدل احتراقی اضمحلال گردابه و شیمی بسیار سریع با مدل زیرشبکه یک-معادله ای و سینتیک یک-مرحله ای مورد ارزیابی قرارگرفته شده است. نتایج به دست آمده از شبیه سازی با نتایج تجربی مطابقت خوبی داشته و میانگین دمایی و سرعت برای سه ناحیه شعله پایدار، متناوب و تنوره حرارتی ارزیابی شده است. با بررسی دما و سرعت شعله با نتایج تجربی مدل احتراقی اضمحلال گردابه، مدل مناسب تری در پیش بینی میدان سرعت و توزیع دما است. علاوه بر آن با استفاده از تحلیل فرکانسی بر روی نتایج دما و سرعت، رفتار گذرای آتش مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان می دهد برای هندسه مورد بررسی فرکانس غالب برای دما و سرعت برابر شده و مقدار 2. 75 هرتز بوده است. علاوه بر آن منحنی آبشار انرژی برای هندسه مورد بررسی استخراج شد که نشان از دقت شبیه سازی گردابه-های بزرگ استفاده شده در تعیین رفتار آتش وتنوره حرارتی آن است.

1سابقه و هدف: تانکرهای ذخیره ­سازی گازوئیل از مهم­ترین تأسیسات صنعتی بیمارستان­ ها می­باشند که همواره در معرض ریسک انتشار مواد شیمیایی، انفجار و حریق قرار دارند. بنابراین هدف مطالعه ی حاضر، تحلیل پیامدهای ناشی از نشت گازوئیل واقع در محوطه یکی از بیمارستان­ های تخصصی کشور می­باشد. مواد و روش­ ها: نوع پژوهش کاربردی و روش اجرا از نوع مدلسازی سناریو با استفاده از نرم ­افزار PHAST نسخه 8/4 می­باشد. برای مدلسازی سناریوی نشت با زمان تعیین شده با زمان تخلیه 1000 در نظر گرفته شد. اطلاعات موردنیاز نرم ­افزار شامل داده­ های مخزن و هواشناسی منطقه گردآوری شد. درصد مرگ­ ومیر و شعاع خطر در دو حجم پر مخزن با 23600 مترمکعب و حجم نیمه پر با 12000 مترمکعب در شرایط آب ­وهوایی منطقه ­ی سبزوار در فصل زمستان و 1.5F نرم ­افزار محاسبه و تحلیل شد. یافته­ ها: بر اساس نوع مخزن و رهایش ماده در محیط، نتایج نرم­افزار آتش استخری را نشان داد. سناریوی نشتی با زمان تعیین شده، در مخزن 23600 مترمکعب در شرایط آب ­وهوایی سبزوار (بیست و شش درجه سانتی گراد، سرعت باد m/s 15 در زمستان)، پر مخاطره ­ترین سناریوی مخزن نگهداری گازوئیل بیمارستان بود. بیشترین و کمترین پوشش گرمای تابشی ناشی از حریق در فواصل شعاعی 44/7 و 94/2 متر محاسبه شد. درصد مرگ ­ومیر در شدت تشعشعات  37/5 ،  12/5 و  4 به ترتیب %98/7، %6/5  و حدود صفر برآورد گردید. نتیجه ­گیری: ایمنی حریق در بیمارستان­ها یک چالش جدی و بررسی ریسک فاکتورهای اشتعال و انفجار در یک محیط بیمارستانی از اهمیت ویژه ­ای برخوردار است.

مقدمه یکی از اصلی ترین مراحل برای افزایش سطح ایمنی و برنامه ریزی برای واکنش ها در واحدهای فعال یا در حال طراحی، ارزیابی خطرهایی همچون رها شدن مواد شیمیایی در محیط است. مطالعه فعلی با هدف مدلسازی پیامد نشت میعانات گازی از مخازن ذخیره برای کمک به تدوین واکنش در شرایط اضطراری انجام شده است. روش بررسی در مطالعه حاضر برای بررسی نحوه انتشار میعانات گازی از مخزن ذخیره سازی در یک صنعت پالایش گاز و پیامد آن از نرم افزار PHAST استفاده و مدلسازی برای چهار سناریوی آتش فورانی، آتش استخری، آتش ناگهانی و انفجار ابر بخار انجام شد. یافته ها در مخزن 650 که خطرناک ترین مخزن واحد است، چهار سناریو یاد شده می توانند پیامدهای مرگ باری را در پی داشته باشند و حادثه انفجار ابر بخار و پس از آن آتش استخری دارای بیشترین پیامد هستند. نتیجه گیری بر اساس گلباد منطقه و مدلسازی انجام شده برخی تغییرات در برنامه واکنش در شرایط اضطراری، از جمله تغییر مسیرهای دسترسی و همچنین تغییر فاصله دو muster point مورد نیاز است.